【片区工作】厦门片区入口龙虾生意业务量占天下40%

2019-12-10 03:20| 发布者: admin| 查看: | 评论: 0

墨西哥龙虾、越南青蟹、印尼小龙虾、大西洋鲑鱼……比年来，随着厦门空港的航空枢纽聚集效应显现，来自东南亚、美洲和欧洲等天下各地的鲜活水海产物在厦门空港聚集、中转、生意业务，厦门高崎国际机场入口鲜活水海产物数目位居天下第四位，厦门已成为东南沿海紧张的入口鲜活水产物入口口岸。

厦门自贸片区企业厦门崇伦领航收支口有限公司是厦门鲜活水海产物的重要入口商之一，他们公司从北美入口的龙虾，经常是搭乘机场里最早的国际航班，打着“飞的”抵达厦门。

现在，厦门市凌驾85%流畅的水产物都来自厦门自贸片区夏商国际水产物生意业务中央。2018年，该中央内的水产物年生意业务额达100亿元；预计到本年年底，入口龙虾生意业务额约25亿元，占天下生意业务量的四成左右，居天下前线。比年来，厦门自贸委也加大招商力度，扩大入口鲜活水产物数目、种类，打造地方传统新兴财产。

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龙虾入口量逐年上升

比年来，消耗者对于水海产物的需求日益茂盛，尤其是一些高端产物。从购买入口海鲜的环境来看，中高端的海鲜越来越受市民的接待。厦门海关管辖机场海关相干负责人先容，像波士顿龙虾、墨西哥龙虾、越南青蟹、印尼小龙虾、大西洋鲑鱼等入口量每年递增20%左右。而近来是墨西哥龙虾入口旺季，天天都有好几个航班的入口量。据统计，本年1月-10月，空港口岸空运入口的龙虾数为2350.38吨，比客岁同比增长59.26%。

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均匀关税降落至7.1%

政策红利的开释，大大刺激了厦门空港口岸的水产物入口。2018年7月1日起，我国进一步低落日用消耗品入口关税，将养殖类、捕捞类水海产物入口关税均匀税率由15.9%降至7.1%。2019年1月开始，我国对入口自新西兰、澳大利亚、冰岛、秘鲁等国海产物实行零关税。本年1月至10月，厦门海关共羁系自厦门机场口岸入口的鲜活水海产物5523.7吨，货值11.2亿人民币，同比分别增长7%、49.8%。

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入口水产物打“飞的”抵厦

原先，厦门机场口岸入口鲜活水产物均通过客机货仓载运进境。与货机相比，客机货仓相对较小，且要起首满意承载游客随机行李物品等需求。因此，可用于装载货品的空间较少，最多约为十吨，不到货机载运量的五分之一。别的，由于游客携带行李物品数目只能在飞机腾飞前一个小时左右才气终极确定，就会存在部门已定舱货品无法装上飞机环境，影响鲜活水产物正常进境通关。

厦门海关在得知不少入口企业受到航班运力不敷的困扰后，第一时间和谐航空公司将早航班空余舱位出售给企业用以运送生鲜货品。如许一来，既淘汰了航空公司的舱位浪费和本钱付出，又办理了生鲜货品运力不敷的题目。

“现在我们公司单次就能多运进500公斤的鲜活水海产物。”厦门崇伦领航收支口有限公司业务员小郑说。16日清晨，小郑早早地来到了机场货站。公司从北美入口的一批龙虾，正搭乘当天最早的国际航班抵达厦门。

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下战书落地晚上就被端上餐桌

有些品种的鲜活水海产物都是下战书四五点钟才刚卸货落地，进入查验区，晚餐时间就被端上餐桌。各人喜好的水海产物，在颠末远程飞行抵达厦门后仍旧活蹦乱跳。在高崎机场附近的入口货站里，这些百姓餐桌上的宠儿，是怎么“入关”的呢？

厦门海关管辖机场海关相干负责人先容说

根据水海产物“鲜、活、急”的特点，机场海关引导企业运用“提前申报”模式。在货品运抵前管理申报手续，将单证考核流程前移，进一步压缩通关时间。同时开发绿色通道，对鲜活产物接纳即报即验、即验即放的步伐，从生鲜产物入境到放行，根本只要一个小时左右。

在为水产物入口提供海关“加快度”的同时，海关工作职员在国门线上严把质量关，防止外来疫病传入和生物入侵，让广大市民朋侪买到放心、安心的入口水产物。

厦门海关管辖机场海关相干负责人说

根据海关总署发布答应进境水生动物种类及输出国家大概地域名单增强鲜活货品的考核，厦门海关对未获准入的鲜活货品严酷实行退运或烧毁。对鲜活货品实行百分百现场查验，并严酷查验中文标签和查验检疫证书，对货品的鲜活水平举行查抄。对体系抽中的鲜活产物样品送实行室举行检测，对检测不及格的货品同等退运或烧毁。

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厦门自贸片区国际水产生意业务中央

夏商国际水产生意业务中央是厦门市重点民生工程项目，位于闽台中央渔港，总占地面积约18.2万平方米，总投资10.5亿元，于2017年9月全面投入运行。国际水产生意业务中央是现在天下占地面积最大的水产物专业批发市场，主营活鲜、冰鲜、贝类、冻品、淡水鱼、干货等，一样平常谋划水产物品种凌驾200个，入驻商户1100多家。